高铁走出去战略国家政策,高铁“走出去”

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁走出去战略国家政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高铁走出去战略国家政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国发展高铁事业重要方针？
2. 高铁外交的对中国的发展有什么意义？
3. 高铁的东西是助农的吗？

中国发展高铁事业重要方针？

发展高铁事业的重要方针:先引进先进技术,在联合设计生产,最后打造中国品牌。

2015年8月5日中国高铁的发展战略正是基于国内和国际的多方考虑制定而成,大力发展高铁事业既满足了国内经济发展,同时又能更好的完成高铁“走出去”的战略方针...

高铁外交的对中国的发展有什么意义？

中国和平崛起，需要务实外交、互利外交、实力外交，“高铁外交”作为国家新名片，它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现，标志中国外交开始走上与世界第二大经济体国际地位相匹配的发展道路。

　　高铁涉及五大系统的技术，中国掌握了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的高速铁路成套技术，形成了具有世界先进水平和自主知识产权的高速铁路技术体系，核心技术优势非常明显，技术输出正是建立高铁国际优势的开始。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用，必将带动一大批高科技产业腾飞，意义重大影响深远。中国高铁“走出去”有助于“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。中国标准将引领世界。

　　国家安全的基本保障是拥有制空权、制海权、制陆权和制天权。中国是一个陆权大国，铁路修到那里，国家的意志就通达到那里，国家的安全体系就建构在那里。以高铁为支柱的欧亚大陆经济整合，将为中国带来一个陆权时代。当“海权”与“陆权”并存时，中国就可以在其全球战略态势上建立起一个对冲的局面。谁制定了未来世界范围内高铁的技术标准和管理体制，谁就掌握了保障国家安全的 “陆地法”。 中国高铁“走出去”维系着中国在欧亚地缘政治和全球格局中的地位，维系着边疆民族团结、社会稳定、国防安全的重大使命。

　　作为传统陆上贸易强国，中国与西部邻国的贸易主要通过古丝绸之路来实现。然而过去三十多年，中国并不是通过陆地，而是依靠海洋加入到世界经济贸易体系中。高速铁路“走出去”，为中国在未来发展提供了全新广阔的地缘空间，高铁就是升级版的现代丝绸之路。高铁将把中国的商品、产业、装备、文化和思想传播出去，中国高铁将与中国航天、中国海洋深潜等战略高技术一道，助推中华民族的伟大复兴!

高铁的东西是助农的吗？

大部分是。

高铁逐渐加大运输服务的广度和深度，努力提升农产品物流效益，进一步减少农副产品产供销的中间环节，发挥高铁运输准时稳定、受天气影响小的特点，缩小高铁沿线城市的城乡快递物流服务差距，为农产品打造精品品牌、提高农民收益、助力乡村振兴战略作出积极贡献。

不完全是助农的。

因为高铁上的商家大部分是通过竞标获得经营权的，虽然部分商家是来自贫困地区的企业，但并不是所有的产品都是扶贫产品。

另外，高铁在运营过程中也会带动就业和地方经济发展，这也可以视为一种扶贫方式。

为了推动农村地区的扶贫工作，很多企业开始将自己的产品销往农村，并帮助当地农民提高产量和销售渠道。

同时，***也出台了一系列扶贫政策来促进贫困地区的经济发展。

不完全是扶贫的。

因为高铁上卖的东西除了一些信阳毛尖、西安饽饽之外，并不全是来自贫困地区，也有来自发达地区的品牌。

而且这些商品的价格也不一定比超市、商场便宜，甚至有时会更贵一些。

虽然部分商品确实来自贫困地区，但绝大部分并不是，更多是商家为了追求利润而推出的产品。

但这种商业模式也可以起到帮扶贫困地区经济的作用，因为一些贫困地区的特产借助高铁的便利性能够更快地走向市场，增加产品出售渠道，促进贫困地区经济发展。

因此，在高铁上卖的东西并不能完全算作扶贫，但也能间接起到一定的扶贫作用。

到此，以上就是小编对于高铁走出去战略国家政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁走出去战略国家政策的3点解答对大家有用。