高铁入潍政策,高铁入潍政策最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁入潍政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高铁入潍政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在去潍坊火车站坐火车进站要核酸证明吗？
2. 潍宿高铁是双轨还是单轨？
3. 淮新高铁2023能开工吗？

现在去潍坊火车站坐火车进站要核酸证明吗？

从低风险地区回潍坊，途经地区没有中高风险地区且健康码没有变黄码或红码的，持有健康码通行绿码可以在潍坊有序通行，不需要隔离和做核酸检测，建议返潍人员向目的地进行报备。由于疫情在变化，隔离政策也在变化，具体以目的地社区居委会的通知为准。来潍后需要配合社区居委会的工作安排。如果不确定自己出发地风险等级，可以识别下方二维码海报图片进行查询，或者拨打潍坊市***热线0536-12345咨询。

为了广大人民的身体健康，为了疫情防控常态化，现在进入潍坊市火车站一律要核酸证明。特别是从高风险地区来的人士必须有四十八小时的核酸检测报告，并且出具健康码交通行程码，符合要求的才能进入站内。这个也是本着为人民负责的无奈之举，还希望个人理解。

潍宿高铁是双轨还是单轨？

潍烟高铁是单轨。未来高铁设计的是单轨的，现在国家统一使用轨道的结构方式。潍烟高速铁路，简称潍烟高铁，是一条连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路。由昌邑站至芝罘站，正线全长236.452千米，设9座车站，设计速度350千米/小时。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海通道的重要组成部分，建成后将加快山东半岛城市群互联互通进程。

淮新高铁2023能开工吗？

 截止2023年7月还未开工

       新沂是徐州市重点打造的区域性高铁枢纽，根据国家及省相关铁路规划，连徐高铁、潍宿高铁、新淮高铁均在新沂交汇，形成“大”字型高铁枢纽布局。目前，潍宿高铁正在开展规划选址、土地预审等可研批复前置工作，并纳入省***确定的2022年内力争开工项目。新淮高铁已完成预可研编制，预计2023年启动项目前期工作，并争取开工建设。

       实现新沂东站与新沂南站间互联互通对于提高新沂站经停车次，打造新沂高铁枢纽具有重要意义。我市在潍宿高铁前期工作中一直在与省铁路办、国铁集团沟通协调，将新沂东站与新沂南站间联络线工程纳入实施内容。目前，国铁集团以客流较少、路网功能重要性不足等原因，暂未支持我市相关意见。下一步，我市将加强对上沟通协调，努力争取在新淮高铁建设中实现新沂东站与新沂南站间互联互通。

淮新高铁规划进展情况：

       入规进展：去年6月，国家发改委公布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，新沂至淮安铁路即新淮高铁作为京沪高铁第二通道的中间部分被列入规划。

       目前进展：已完成预可研编制，设计单位正在开展可研报告编制。

       面临形势：需妥善处理好与平行线路潍坊至宿迁铁路新沂至宿迁段的关系，并全力争取国铁集团在接轨、咨询意见等方面的支持。协调省铁路办加快推进前期工作。

***于2023年开工，但具体要根据官方发布信息为准

淮沭新高铁从新沂经沭阳至淮安，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮城际和合淮城际等铁路相连，形成南下苏沪皖浙赣的便捷新通道；在新沂地区预留向北延伸条件，与规划的临沂至潍坊至天津铁路相连，成为北上京津的快速新通道。淮沭新高铁在新沂与连徐、合新和潍新高铁交汇互通，形成“大”字型高铁枢纽，加强了新沂与皖江城市带、长江中下游、珠三角城市群与山东半岛等区域经济带的联系。项目全长131公里，估算投资222亿元。淮新铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显宿迁的区域优势，加强长三角北翼城市与苏中、山东半岛城市联系，实施苏北开发战略和实现区域可持续发展等具有重要意义。明年将重点启动淮沭新铁路的前期工作，***在2023年开工建设。

到此，以上就是小编对于高铁入潍政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁入潍政策的3点解答对大家有用。