高铁车厢冒火***（高铁失火***）

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本文目录一览：

• 1、世界高铁史上一共发生过哪些事故?
• 2、高铁上出现紧急事件,作为旅客应做哪些事
• 3、温州高铁事故为什么埋车头

世界高铁史上一共发生过哪些事故?

1、·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

2、埃舍德事故发生后，全世界开始重新评估高铁安全问题。现在，包括德国在内的所有高铁拥有国，几乎都将高铁员工的职业培训和考核放在了最重要的位置，并且坚持向乘客宣传高铁安全乘坐知识。

3、这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生还的18名儿童中有6人失去了母亲。 这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。

4、日本新干线发生过才下高铁安全事故：1***3年2月21日，东海道新干线的大阪运转所（鸟饲基地）发生列车脱轨事故，但因为是空车，没有人员伤亡。

5、高铁事故是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。

6、这一次事故直接造成了六节车厢脱轨，其中有40人死亡、172人受伤，是一起十分严重的高铁事故。在这之后相关部门和相关人员迅速到场组织了救援，并且时候还对一些责任人进行了追责处理。

高铁上出现紧急***,作为旅客应做哪些事

利用车厢前后门逃生 旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。

立即停车：高铁列车运行途中发生故障时，列车乘务员会立即通知司机停车。司机接到通知后，会立即***取措施将列车停靠在安全位置。 疏散乘客：当高铁出现故障时，列车乘务员会迅速组织乘客疏散，引导乘客转移到安全的位置。

保持冷静的头脑，及时向上级领导传递准确信息，与此同时，抓住主要矛盾，***取果断措施控制事态发展。

（1），血痹之病，喘息咳唾，胸背痛，短气，寸口脉沉而迟，关上小紧数，瓜蒌薤白白酒汤主之。

如果车厢内发生打架斗殴***，作为列车员，您应该立即***取以下行动：保持冷静并迅速反应：在***发生时，保持冷静并快速反应是非常重要的。您应该尽可能快地向斗殴的乘客走去，并试图阻止他们的打斗。

组织领导 晚点之后，旅客情绪难免有所倾泻，因此列车工作人员会组成临时工作小组，同时铁路局方面也有专门的应急处理领导小组，进行统筹，各分菌斤趴职责对旅客进行有效沟通和管理，避免出现安全事故。

温州高铁事故为什么埋车头

温州动车脱轨事故现场，将列车残骸进行掩埋的原因如下：埋了没有、埋了几节可以通过数现场照片中的车厢判定出来。

很多人都认为是为了掩盖证据，但是其实就地掩埋车头的原因是为了便于继续抢险，可以更好的开展救援工作。

因为当时的铁道部新闻发言人王勇平曾解释事故现场有泥潭，抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋，保持地面稳定性（此时的车头没有乘客，只有驾驶员，所以不存在活人被埋，而驾驶员的遗体事先已挪出）。

掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。

据新闻报道，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。王勇平回答说他下飞机的时候，问接机的同志为什么会发生这样的事。

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