高铁座位怎么没有e,高铁座位怎么没有e座

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁座位怎么没有e的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高铁座位怎么没有e的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁为什么没有E座？
2. 为什么高铁座号没有E号？

高铁为什么没有E座？

1.高铁上没有E座号的核心原因是沿袭了飞机编号的传统。早期的飞机大多是单通道，每排一般有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F，其中AF代表靠窗位置，CD代表过道位置，BE是中间位置。

2.为了与国际接轨，高铁延续了这一传统。以现在的高铁二等座为例。一排只有五个座位，不同的字母有不同的含义。AF代表窗户，CD代表过道，Be代表中间位置。而高铁通常只有五个座位，所以只有一个中间位置，用B表示，所以没有E座。

无论是一、二等座还是商务等座，仔细观察你会发现都没有坐席“E”。为什么？ 这个原因，就要从飞机舱位说起。

早期的飞机座位布局大多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F表示靠窗的位置，C和D表示靠过道的位置，B和E是中间位置。

时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A和F即为靠窗，C和D即为靠过道。

为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是 "窗 / ABC / 道 / DEF / 窗"。

而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以高铁就没有“E”的座位。 这次你明白了吗？

高铁座位没有e座，是因为***用了早前飞机对座位的编号形式。早期的飞机大多数都是属于单通道，每排上会有6个座位，分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位，c和d是靠近过道的座位，b和e是属于中间的座位。

高铁没有e座的原因是，高铁座位命名方式延续了飞机对座位编号命名的方式。早期的飞机多为单通道，每排有6个座椅，按照ABCDEF的顺序进行安排，其中A和F代表靠窗，C和D代表靠近过道，B和E是中间位置。随着时间的推移，这种命名方式形成了一种惯例。

高铁座位排列也是按照这种惯例进行的，但高铁每排最多只有5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有E座位

为什么高铁座号没有E号？

这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。

扩展资料

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。

到此，以上就是小编对于高铁座位怎么没有e的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁座位怎么没有e的2点解答对大家有用。