高铁自由定价政策（高铁价格合理吗）

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本文目录一览：

• 1、2021年将逐步推广高铁票价浮动定价,这样会更有利于民众吗?
• 2、京沪高铁将灵活制定票价,其依据是什么?
• 3、京沪高铁将实行浮动票价,具体政策是什么样的?

2021年将逐步推广高铁票价浮动定价,这样会更有利于民众吗?

1、这主要是因为这一次我们的高铁票价将会全面跟互联网进行联网。在互联网的帮助下，我们可以监控全国的高铁线路运输情况，实时地掌握它们的运行状态。在这样的情况下才能够实现浮动定价的条件。

2、通过浮动定价各个高铁站可以更好的缓解人流量，同时也能改善高铁线路的运营情况。近日，国铁集团召开专项会议，会议上，相关人员表示，将会不断开始推广高铁浮动定价制度，同时对静音车厢模式进行扩展。

3、逐步推广高铁票价浮动定价，在社会上引发了广泛的争议，很多人觉得浮动定价会损害广大人民的利益是不利于人民的，但是对于高铁票浮动定价，我们还是要辩证的看待。

京沪高铁将灵活制定票价,其依据是什么?

根据时间不同，票价不同。现在我国已经把200公里以上的高铁定价权放给了高铁运输企业，企业有权利自行调整票价，京沪高铁从上市开始就实施了灵活调价，折扣放价的原则。好的时间段价位就会高一些。

京沪高铁实施灵活票价机制，其实是市场经济作用下的结果。

京沪高铁推行浮动票价，背后的主要原因如下：第公司营收效益不好，利润持续下滑。

实行浮动票价机制呢，是因为在北京这一块的话，高铁的有一部分乘客，它有些是属于固定密集期出行的一个通行的客流量。

京沪高铁将实行浮动票价,具体政策是什么样的?

1、自今日起，京沪高铁推出浮动票价，二等座票价高低相差百元。北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为598元，最低执行票价调整为498元，不过目前498元的二等座列车只有G153次这一趟。

2、改变目前执行的固定票价的做法，实行优质优价、灵活的浮动票价机制，以现行执行票价为基准价实行上下浮动。将北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为 598 元，最低执行票价调整为 498 元。

3、一等座价格最高增长75元，最多下降96元。二等座最高上涨46元，最多下降55元，其中最低票价为498元。根据官方公布，京沪高铁将根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活定价机制。

4、全程列车商务座最高执行票价调整为1998元，最低执行票价为1748元。虽然设置了一个向下浮动的空间，但是票价向上浮动概率，完全大于向下浮动概率。那么这事实上增加了出行成本，人们需要花超过553元，购买此前同等服务。

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