高铁座位绿色黄***别,高铁座位绿色黄***别是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁座位绿色黄***别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高铁座位绿色黄***别的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁候车站台紫黄绿蓝地标分别代表什么？
2. 高铁站地上的三个颜色代表什么？
3. 高铁站台地标颜色怎么看？

高铁候车站台紫黄绿蓝地标分别代表什么？

①代表你目前所在位置对应的车厢位置。如蓝色地标显示，目前所站的位置对应的是列车的7号车厢。

②是提示列车车厢编号的走向。如蓝色地标显示，向左走是通往1号车厢方向（1、2、3、4、5、6号车厢均在左侧），向右走是通往8号车厢（蓝色地标显示的列车只有8节车厢）。

注：

1、蓝色和紫色地标：代表的是有8节车厢的列车；绿色和***地标：代表的是有16节车厢的列车。

2、***和绿色地标车厢编号走向是相反的，如果***地标左侧是通往1号车厢方向的，那么绿色地标左侧就是通往16号车厢方向的。蓝色和紫色地标车厢编号走向也是相反的。

3、不同颜色地标显示对应车厢位置不同，主要是因为不同车次的列车长短不同，有些是8节车厢的，而有些是16节车厢的。而且，不同车次列车进站时的车厢编号方向也会不同。

4、在候车大厅屏幕、检票口屏幕、站台屏幕上都会有提示列车车次对应的颜色地标。

检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

高铁分为是16节大编和8节单联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车，车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车，这种编组称为正编组。但是这种规则在停靠中间站的时候会出现车次为单号时8车/16车在车头，1车在车尾的情况，此时的车厢编号就完全反过来，这种列车的编组被称为反编组。

例如，合肥南->南昌西，车次是单号，途经上饶站时，8车/16车在车头，1车在车尾，而广州南->合肥南，车次是双号，途经上饶站时，1车在车头，8车/16车在车尾，所以站台上的地标可能跟别的就相反了。蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号，紫色底白字地标指示的是反编组8节动车组列车车厢号，***底黑色字地标指示的是正编组16节动车组列车车厢号，绿色底黑色字地标指示的是反编组16节动车组列车车厢号。

高铁站地上的三个颜色代表什么？

不同颜色是用来对应车厢号的，是什么颜色看地面号码颜色对应此趟车对应的颜色就可以啦。

不是三种颜色，是四种颜色。分别是：蓝色，***，紫色，绿色。

蓝色代表16节长编组正编；***代表16节长编组反编；绿色代表8节编组正编；紫色代表8节编组反编。

有些车是16节大编组，有些车是8节单联，有些车是8重联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车。车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车。

这种编组称为正编组。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

高铁站台地标颜色怎么看？

一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，***代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。

其实，由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

到此，以上就是小编对于高铁座位绿色黄***别的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁座位绿色黄***别的3点解答对大家有用。